臺灣學術機構典藏系統 (Taiwan Academic Institutional Repository, TAIR)

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機構	日期	題名	作者
淡江大學	2007-10-01	Design Experiments of Detector Density Layout on Travel Information of Arterials	劉士仙; Liu, Shih-sien; Yang, Chia-Chi
淡江大學	2007-10-01	Dynamic Travel Time Forecasting on Signalized Arterials with incomplete Detector Data	劉士仙; Liu, Shih-sien; Yang, Chia-Chi
淡江大學	2007-08-01	主觀擁擠指標之研究	劉士仙; Liu, Shih-sien
淡江大學	2007-06	知識獲取、吸收能力與創新能力關聯性之研究	廖述賢; 劉士仙
淡江大學	2006-12-15	偵測器資訊不完整之路徑動態旅行時間推估之研究	劉士仙; 陳盈呈
淡江大學	2006-12-15	街道家具佈設要素之視覺認知探討	劉士仙; 黃于嘉; 陳學衡; 楊佳琪
淡江大學	2006-12-15	街道家具美感價值分析以淡水候車亭為例	劉士仙; 謝佩蓉
淡江大學	2006-12-15	路段偵測器佈設數量與位置績效分析	劉士仙; 申瑋琪
淡江大學	2006	幹道路徑旅行時間資訊融合與偵測器佈設密度之研究	劉士仙
淡江大學	2005-11-01	Study on the development of the emergency response system of the freeway network in Taiwan	邱顯明; 劉士仙; 張勝雄; Chang, Sheng-hsiung
淡江大學	2005-11-01	極大熵理論於棲息地基礎之生態廊道規劃分析	劉士仙; 楊佳琪; 沈礽穗
淡江大學	2005-11-01	時空圖理論應用於號誌化幹道即時旅行時間估計－以固定式偵測器資料為基礎	劉士仙; Liu, Shih-sien; 申瑋琦; Shen, Wei-Chi
淡江大學	2005-11	A Study on the Development of the Emergency Response System of the Freeway Network in Taiwan	邱顯明; 劉士仙
淡江大學	2005-11	台灣地區高速公路網緊急救援系統之發展	邱顯明; 劉士仙; 張勝雄
淡江大學	2005-11	時空圖理論應用於號誌化幹道即時旅行時間估計：以固定式偵測器資料為基礎	劉士仙; 申瑋琦
淡江大學	2005-08-01	車隊路口流入率二元隨機模式於號誌化路段旅行時間估計分析	劉士仙; Liu, Shih-sien; 申瑋琦
淡江大學	2004-01-05	改良解析式LCP求解演算法之研究	劉士仙
淡江大學	2004	智慧型交通資訊蒐集、處理、傳播與旅行者行為之系列研究--號誌化..	劉士仙
淡江大學	2002-12-01	連續型態模糊隨機資訊轉換之研究-以交通量指派為例	劉士仙; Liu, Shih-sien
淡江大學	2002-12	連續型態模糊隨機資訊轉換之研究：以交通量指派為例	劉士仙; 林政和
淡江大學	2002-08-23	倒傳遞網路全域最佳化演算法之研究-以高速公路事件救援資源指派自動化決策系統為例	劉士仙; Liu, Shih-sien
淡江大學	2002-08-13	空間價格均衡理論於企業多種貨物整合管理的應用	劉士仙; Liu, Shih-sien
淡江大學	2001-08-01	具有模糊資訊隨機擁擠路網之車輛起訖表預測	劉士仙
淡江大學	2001	模糊資訊在隨機路網上最佳化車輛起迄表預測之研究	劉士仙
淡江大學	2000-03-01	模糊測度在隨機動態運量指派模式上之研究	劉士仙
淡江大學	2000	動態駕駛人行前路線規劃系統之研究	劉士仙
淡江大學	1999-01-01	A study of stochastic dynamic assignment model with fuzzy measured traffic information	劉士仙; Liu, Shih-sien
淡江大學	1999	模糊測度在隨機動態運量指派上之研究	劉士仙
淡江大學	1998-12	模糊測度在隨機動態運量指派模式上之研究	劉士仙; 黃寶慧
淡江大學	1998-01-01	模糊測度在隨機動態運量指派模式上之研究	劉士仙
淡江大學	1998	高速公路事故救援指揮體系與救援路線規劃之研究	劉士仙; 邱顯明
淡江大學	1997-12-01	隨機與模糊資訊在航空排程管理上之應用	劉士仙
淡江大學	1997	駕駛人動態選線行為特性與運量指派模式研究	劉士仙
淡江大學	1996-07-01	Estimation of a trip table and the Θ parameter in a stochastic network	劉士仙; Liu, Shih-sien; Fricker, Jon D.
淡江大學	1996-07	隨機路網起迄表之推估	劉士仙; Liu, Shih-sien; Fricker, J. D.
淡江大學	1996	飛航排程擾動之研究	劉士仙
淡江大學	1995-07-30	Model performance of OD-theta for calibrating an O-D trip table in a stochastic congested network--A case study in Tamshui area	劉士仙; Liu, Shih-sien
淡江大學	1995-07	隨機擁擠路網倒推起迄表模式評估-以淡水地區為例	劉士仙; Liu, Shih-sien
淡江大學	1995-01-01	多階段模糊多準則評估法-以淡海新市鎮運輸系統規劃為例	劉士仙
淡江大學	1995	倒推OD表模式評估與其區間推定之研究	劉士仙
淡江大學	1995	台北都會區大眾捷運系統初期路網淡水線營運前交通及土地使用調查	劉士仙; 邱顯明
淡江大學	1994-01-01	飛航排班擾動之研究	劉士仙
淡江大學	1994	八十三年國人出國旅遊消費調查	陳敦基; 劉士仙
淡江大學	1993-12-10	隨機性擁擠路網車輛起迄預測最佳化模式	劉士仙; 顏秋益
淡江大學	1993-01-01	隨機性擁擠路網旅次起迄最佳化模式	劉士仙
淡江大學	1993-01-01	淡海新市鎮運輸系統規劃方案分析	劉士仙
淡江大學	1993	非確定性擁擠路網車輛起迄預測最佳化模式	劉士仙
淡江大學	1993	台北都會區大眾捷運系統初期路網營運前後交通及土地使用調查－第一階段木柵線部份	陳敦基; 劉士仙
淡江大學	1987-09	空間價格均衡理論及其在貨物運輸路網規劃之應用	黎漢林; 劉士仙
淡江大學	1986-09	臺灣地區進口煤最適運輸網路之探討 : 空間價格均衡理論之應用	劉士仙

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