臺灣學術機構典藏系統 (Taiwan Academic Institutional Repository, TAIR)

	English \| 正體中文 \| 简体中文 \| 總筆數 :2856600
	造訪人次 : 53477325 線上人數 : 1069 教育部委託研究計畫計畫執行:國立臺灣大學圖書館

搜尋範圍

進階搜尋

登入

管理

臺灣學術機構典藏系統 (Taiwan Academic Institutional Repository, TAIR)

關於TAIR
	計畫說明

瀏覽
	典藏機構
	作者
	題名
	日期
	統計圖表
	機構即時統計
	學術趨勢

消息
	2019臺灣學術機構典藏研討會
	機構典藏系統RC7版本已發佈

著作權
	出版社及期刊政策查詢
	TAIR著作權會議記錄

相關連結
	機構典藏計畫網站
	ROAR
	OpenDOAR
	SHERPA
	OAIster
	JAIRO
	Ira
	DSPACE
	RWWR
	臺大學術典藏NTU Scholars

"劉士仙"的相關文件

回到依作者瀏覽
依題名排序	依日期排序

顯示項目 66-83 / 83 (共4頁)
<< < 1 2 3 4 > >>
每頁顯示[10|25|50]項目

機構	日期	題名	作者
淡江大學	1996	飛航排程擾動之研究	劉士仙
淡江大學	1995-07-30	Model performance of OD-theta for calibrating an O-D trip table in a stochastic congested network--A case study in Tamshui area	劉士仙; Liu, Shih-sien
淡江大學	1995-07	隨機擁擠路網倒推起迄表模式評估-以淡水地區為例	劉士仙; Liu, Shih-sien
淡江大學	1995-01-01	多階段模糊多準則評估法-以淡海新市鎮運輸系統規劃為例	劉士仙
淡江大學	1995	倒推OD表模式評估與其區間推定之研究	劉士仙
淡江大學	1995	台北都會區大眾捷運系統初期路網淡水線營運前交通及土地使用調查	劉士仙; 邱顯明
淡江大學	1994-01-01	飛航排班擾動之研究	劉士仙
淡江大學	1994	八十三年國人出國旅遊消費調查	陳敦基; 劉士仙
淡江大學	1993-12-10	隨機性擁擠路網車輛起迄預測最佳化模式	劉士仙; 顏秋益
淡江大學	1993-01-01	隨機性擁擠路網旅次起迄最佳化模式	劉士仙
淡江大學	1993-01-01	淡海新市鎮運輸系統規劃方案分析	劉士仙
淡江大學	1993	非確定性擁擠路網車輛起迄預測最佳化模式	劉士仙
淡江大學	1993	台北都會區大眾捷運系統初期路網營運前後交通及土地使用調查－第一階段木柵線部份	陳敦基; 劉士仙
淡江大學	1987-09	空間價格均衡理論及其在貨物運輸路網規劃之應用	黎漢林; 劉士仙
淡江大學	1986-09	臺灣地區進口煤最適運輸網路之探討 : 空間價格均衡理論之應用	劉士仙
淡江大學	107年11月30日	影響文本情感評分因素分群與調整機制之研究-以淡水風景區為例	劉士仙;徐千雅
淡江大學	106年12月8日	文字探勘技術於景點活動規劃之研究-以淡水風景區為例	劉士仙
淡江大學	106年12月8日	機車駕駛者違規行為之影響因素分析－以台北市為例	劉士仙;黃于嘉

顯示項目 66-83 / 83 (共4頁)
<< < 1 2 3 4 > >>
每頁顯示[10|25|50]項目