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| 東海大學 |
2016 |
臺灣國際醫療網站評估之研究
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劉昭榮; Liu, Chao-Jung |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T01:25:45Z |
鐵路列車連鎖延滯之模擬模式構建與應用
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劉昭榮; Liu, Jau-Rong; 黃承傳; Hwang, Cherng-Chwan |
| 淡江大學 |
2012-12 |
臺灣連續區段軌道容量分析模式
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鍾志成; 黃笙玹; 李治綱; 賴勇成; 蘇振維; 劉昭榮 |
| 南台科技大學 |
2012-09 |
臺鐵列車服務可靠度分析模式之研究
|
鍾志成; 李治綱; 黃笙玹; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2012-09 |
捷運系統列車折返號誌時隔分析模式
|
鍾志成; 張恩輔; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2012-03 |
捷運系統路線容量分析－以臺北捷運高運量系統板南線為例
|
鍾志成; 黃笙玹; 李治綱; 賴勇成; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2011-12 |
臺鐵列車延滯原因風險分析
|
鍾志成; 黃笙玹; 李治綱; 賴勇成; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2011-09 |
臺鐵列車服務可靠度分析模式之研究
|
鍾志成; 李治綱; 黃笙玹; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2010-12 |
我國軌道建設先期作業計畫遴選機制之研究
|
林杜寰; 鍾志成; 張恩輔; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2010-12 |
捷運系統列車折返號誌時隔分析模式
|
鍾志成; 張恩輔; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2010-12 |
捷運系統路線容量分析－以臺北捷運高運量系統板南線為例
|
鍾志成; 黃笙玹; 李治綱; 賴勇成; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2010-10 |
美國軌道計畫之回顧與探討
|
鍾志成; 林杜寰; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2010-05 |
臺灣軌道容量分析發展與成果
|
鍾志成; 李治綱; 黃笙玹; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2009-12 |
臺鐵列車服務可靠度分析模式之研究
|
鍾志成; 李治綱; 黃笙玹; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2008 |
以定價敏感計量法探討區域鐵路系統之服務品質
|
鍾志成; 李治綱; 黃笙玹; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2006-09 |
台鐵路線容量分析－以基隆至新竹路段為例
|
鍾志成; 李治綱; 張仕龍; 張恩輔; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2006-06 |
台鐵三位式號誌系統安全時距公式之建構與分析
|
鍾志成; 李治綱; 張仕龍; 張恩輔; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2006 |
台鐵列車停站時間影響因素分析
|
鍾志成; 李治綱; 張恩輔; 林國顯; 劉昭榮 |
| 淡江大學 |
2005-11 |
台鐵三位式號誌系統安全時距公式之建構與分析
|
鍾志成; Jong, Jyh-Chemg Jong; 李治綱; Lee, Chi-Kang; 張仕龍; Chang, Sloan; 張恩輔; Chang, En-Fu; 林國顯; Lin, Kuo-Shian; 劉昭榮; Liou, Jau-Rong |
| 淡江大學 |
2005-11 |
臺鐵路線容量分析－以基隆至新竹路段為例
|
鍾志成; Jong, Jyh-Chemg Jong; 李治綱; Lee, Chi-Kang; 張仕龍; Chang, Sloan; 張恩輔; Chang, En-Fu; 林國顯; Lin, Kuo-Shian; 劉昭榮; Liou, Jau-Rong |
| 淡江大學 |
2004 |
軌道容量評估方法之探討
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鍾志成; 李治綱; 張仕龍; 張恩輔 ; 林國顯; 劉昭榮 |
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