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| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T07:44:14Z |
高速公路動態事故衝擊指標之建立
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周義華;許鉅秉;沈良珍; 周義華; 許鉅秉; 沈良珍; JIUH-BIING SHEU |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T07:44:13Z |
高速公路自動事故屬性鑑別之方法研究
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周義華;許鉅秉;李啟仲; 周義華; 許鉅秉; 李啟仲; JIUH-BIING SHEU |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T04:16:18Z |
圓環交叉路口混合車流模擬模式之建立與驗証
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㏄竡地;砛筪; 周義華; 許鉅秉; JIUH-BIING SHEU |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:08:06Z |
公車最適車輛容量之研究
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鄭佳良; ZHENG,JIA-LIANG; 陳武正; 周義華; CHEN,WU-ZHENG; ZHOU,YI-HUA |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:04:52Z |
建築物停車空間需求之研究--以台北市為例
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吳陽明; WU, YANG-MING; 周義華; ZHOU, YI-HUA |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:04:08Z |
混合車流在圓環交叉口之模擬研究
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陳志偉; CHEN, ZHI-WEI; 周義華; 徐淵靜; ZHOU, YI-HUA; XU, YUAN-JING |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:03:26Z |
配合捷運系統公車路網設計方法之研究
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邱榮川; GIU, RONG-CHUAN; 周義華; 黃台生; ZHOU, YI-HUA; HUANG, TAI-SHENG |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:02:31Z |
台北市停車特性與土地使用之關係
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胡宇戴; Hu, Yu-Dai; 周義華; Zhou, Yi-Hua |
| 國立臺灣海洋大學 |
2009-04-01 |
駕駛疲勞與勤務休息次序安排之研究
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張玉君;周義華;梁筠翎 |
| 國立臺灣海洋大學 |
2008-09-01 |
視覺障礙者使用航空運輸滿意度之調查研究
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張玉君;周義華;翁敬閔 |
| 國立臺灣海洋大學 |
2007-08 |
低成本航空飛航台灣與東南亞地區航線選擇及經營策略
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張玉君;周義華 |
| 國立臺灣大學 |
2007-07-31 |
低成本航空兩岸直航機場評選模式之研究
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周義華 |
| 國立臺灣大學 |
2007-07-31 |
長程航線飛行員值勤時間與休息次序之研究
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周義華 |
| 國立臺灣大學 |
2005 |
公車路線最佳車種組合與車隊規模
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周義華 |
| 國立臺灣大學 |
2004 |
鐵路終端車站內列車調度及路徑指派問題之研究
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周義華 |
| 國立臺灣大學 |
2003 |
即時應變事故之動態交通量指派方法論
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周義華 |
| 國立臺灣大學 |
2002 |
公車路線最適營運策略組合之研究
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周義華 |
| 國立臺灣大學 |
2002 |
捷運系統營運路線組合設計之研究
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周義華; 黃勵君 |
| 國立臺灣大學 |
2002 |
公車路網最適營運策略組合之研究
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周義華 |
| 國立臺灣大學 |
2001 |
捷運路網最適營運路線設計之研究
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周義華 |
| 國立高雄第一科技大學 |
2000 |
高速公路事故發生對車流衝擊之即時預測
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許鉅秉; 周義華 |
| 國立臺灣大學 |
2000 |
公車專用道服務水準與服務流率之研究
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周義華 |
| 國立臺灣大學 |
2000 |
城際客運轉運系統路線設計之研究
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周義華; 游政霖 |
| 國立臺灣大學 |
2000 |
高速公路事故屬性即時自動鑑別之方法研究
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周義華; 許鉅秉; 李啟仲 |
| 國立臺灣大學 |
2000 |
90年度航空次類別各項計畫檢討評估報告
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周義華 |
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