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| 淡江大學 |
2001 |
晴空亂流與陣風時飛機最佳飛行軌跡之探討
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宛同 |
| 淡江大學 |
2000-12 |
Investigation of ice accretion and heavy rain effects on aviation safety
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宛同; Wan, Tung |
| 淡江大學 |
2000-10 |
A preliminary experimental study on space charge propulsion
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宛同; Wan, Tung |
| 淡江大學 |
2000-08 |
Flying quality study under the influence of clear air turbulence
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宛同; Wan, Tung |
| 淡江大學 |
2000-08 |
機翼積冰之成長預測分析
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宛同; 袁堂鈞 |
| 淡江大學 |
2000-06 |
Flight dynamics application of Direct, Formal Integration (DFI) method
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宛同; Wan, Tung |
| 淡江大學 |
2000 |
晴空亂流下飛機飛行品質之探討
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宛同 |
| 淡江大學 |
2000 |
機翼積冰之壓力分佈分析
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宛同 |
| 淡江大學 |
2000 |
我國航空公司使用飛行操作品質保証系統之調查分析
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宛同 |
| 淡江大學 |
2000 |
民用飛機遭遇惡劣天氣時之飛行安全分析
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宛同 |
| 淡江大學 |
2000 |
An unsteady vortex-ring model for microburst simulation
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宛同; Wan, Tung; Payne, Fred |
| 淡江大學 |
1999-11 |
航空氣象對飛行安全影響之新探討
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宛同 |
| 淡江大學 |
1999-09 |
Recent development of Direct, Formal Integration (DFI) method
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宛同; Wan, Tung |
| 淡江大學 |
1999-03 |
飛機在低空風切下之飛行軌跡分析
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宛同; Wan, Tung; 朱永彰; Chu, Y. C. |
| 淡江大學 |
1999 |
三維複雜外型之修正非結構網格點應用研究
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宛同 |
| 淡江大學 |
1999 |
航太先進科技及發展趨勢研究
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宛同 |
| 淡江大學 |
1998-12 |
Bowyer格點技術於飛行安全上之應用
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宛同; 陳世昌 |
| 淡江大學 |
1998-12 |
晴空亂流預測參數之探討
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宛同; 陳玨全 |
| 淡江大學 |
1998-10 |
從航空工程理論談飛航安全
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宛同; Wan, Tung |
| 淡江大學 |
1998-09 |
翼尖渦流對飛行安全之影響
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宛同; Wan, Tung |
| 淡江大學 |
1998-09 |
全方位動員－提昇飛安的想法與建議
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宛同; Wan, Tung |
| 淡江大學 |
1998-08 |
Bowyer網格生成法之複雜外形研究
|
宛同; 陳世昌 |
| 淡江大學 |
1998-06 |
低空風切與微風暴之研究
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宛同; Wan, Tung |
| 淡江大學 |
1998 |
低空風切下飛機之最佳飛行軌跡分析
|
宛同 |
| 淡江大學 |
1997-10 |
The study of unstructured non-convex grid generation with modified bowyer's scheme
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宛同; Wan, Tung; Chou, T. J. |
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