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淡江大學
中華民國107年12月
初探不同使用者分群法及其族群傾向差異─以國道五號小客車使用者運具移轉意願為例
董啟崇;許峰銓
淡江大學
2021-12-03
以類比噪音管制之基本觀念發展運輸場站內的廣告量限制
董啟崇;陳皆成
淡江大學
2018-12-06
比較不同市場區隔法處理個體選擇模式的偏好差異─以國道五號小客車使用者運具移轉意願為例
董啟崇;許峰銓
淡江大學
2016/12
交通偵測器遺失資料之插補:兩種快速反應模式之比較
董啟崇;葉蕢誠
淡江大學
2015-12-18
新市鎮人口容受力之研究-以逆向運輸規劃程序探討淡海新市鎮案例
董啟崇;顏心眉
淡江大學
2015-03
交通資訊與路徑選擇:用路者之實驗賽局
董啟崇; 鄧瑞艷
淡江大學
2014-12-05
比較兩種顯示不確定資訊動態路徑導引之研究
董啟崇; 林沛穎
淡江大學
2013-12-06
固定車輛偵測器遺失值之快速插補模式
董啟崇; 陳宛靜
淡江大學
2013-12-06
觀光地區導引分流快速反應系統之構建-以日月潭國家風景區為例
董啟崇; 廖偉翔
淡江大學
2011-12
國內交通資訊服務者之屬性調查與分析
董啟崇; 邱凱資
淡江大學
2011-12
探討先進旅行者資訊系統供應鏈商業模式之建立
董啟崇; 張育超
淡江大學
2011-12
旅行時間預測之研究:模擬指派模式之應用
胡大瀛; 董啟崇; 何偉銘; 簡佑庭
淡江大學
2011
探討交通導引資訊影響下整體路網系統績效之綜合研究
董啟崇
淡江大學
2010-12
交通資訊與路徑選擇:用路者之實驗賽局
董啟崇; 鄧瑞艷
淡江大學
2010-12
探討動態路網環境下之程序性運輸規劃模式回饋程序
董啟崇; 詹勻沂
淡江大學
2010-12
初探轉換函數於模擬旅行時間與實際旅行時間之轉換校估
董啟崇; 胡大瀛; 鄭妍妍
淡江大學
2010-06
駕駛人認路元素與車內路徑導引資訊之遵循行為
董啟崇; 鄭珮琪
淡江大學
2010-05-29
不確定交通資訊影響下之用路人路徑選擇行為:累計期望理論之探討
董啟崇;田宜欣
淡江大學
2010-03
DynaTAIWAN於運輸規劃之應用-以桃園為例
胡大瀛; 董啟崇; 胡守任; 陳麗雯; 黃運貴
淡江大學
2010
交通資訊提供者之策略賽局之研究
董啟崇
淡江大學
2009
探討動態路網環境下之程序性運輸規劃模式回饋程序
董啟崇
淡江大學
2008-12
構建城際路徑導引之駕駛人動態遵循模式
董啟崇; 彭柏凱
淡江大學
2008-10
駕駛人之認路行為與車內路徑導引資訊系統
董啟崇; 鄭珮琪
淡江大學
2008
以實驗賽局探討路徑資訊與路徑選擇行為
董啟崇
淡江大學
2007-12-01
個人化車內路徑導引資訊之研究
董啟崇; 蘇秋如
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