| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:10:15Z |
交通運輸對都會區空間結構之影響
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曾勇誠; Tzeng Ueng Cheng; 馮正民; Feng Cheng Min |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:10:15Z |
配合捷運走廊營運之土地使用規劃模式
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張昭芸; Chang Chao Yun; 馮正民; Feng Cheng Min |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:09:01Z |
中正國際機場空運中心策略發展之研究
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郭淑芬; GUO, SHU-FEN; 馮正民; FENG, ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:09:00Z |
空氣品質限制下都會發展模式之研究
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王振霖; WANG, ZHEN-LIN; 馮正民; FENG, ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:09:00Z |
基地開發交通衝擊評估電腦決策支援系統之研究
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張舜淵; ZHANG, SHUN-YUAN; 馮正民; FENG, ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:08:08Z |
都會區域空間結構發展分析--應用Q-analysis方法
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李俊昇; LI,JUN-SHENG; 馮正民; FENG,ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:08:08Z |
基地開發道路衝擊費之計算與課徵方式之研究
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陳慧君; CHEN,HUI-JUN; 馮正民; FENG,ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:08:07Z |
重大建設對區域發展之衝擊分析- 以台灣北部區域為例
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林楨家; LIN,ZHEN-JIA; 馮正民; FENG,ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:08:07Z |
高速公路交流道附近地區土地使用方案之研究- 模糊多目標規劃法之應用-
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王文林; WANG,WEN-LIN; 馮正民; FENG,ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:06:28Z |
產業與區位之投資組合研究
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莊政達; ZHUANG,ZHENG-DA; 馮正民; FENG,ZHENG,MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:06:28Z |
基地開發對道路交通影響模式之研究
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張宗勝; ZHANG,ZONG-SHENG; 馮正民; FENG,ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:06:28Z |
游憩區與相關交通設施最適公共投資之研究
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葉淑華; YE,SHU-HUA; 馮正民; FENG,ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:06:26Z |
卡門濾波理論應用於房價推估之研究
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游明敏; YOU,MING-MIE; 馮正民; FENG,ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:06:15Z |
捷運系統對沿線地區地價影響之研究
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許侶馨; Xu, Lv-Xing; 馮正民; Ping, Zheng-Min |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:05:20Z |
捷運系統路線最適延長長度之研究
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張文哲; ZHANG, WEN-ZHE; 馮正民; FENG, ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:05:20Z |
捷運系統對沿線地區地價影響之研究
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許侶馨; XU, LU-XING; 馮正民; FENG, ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:05:20Z |
捷運系統營運與補貼方案之研究
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蔡明志; CAI, MING-ZHI; 馮正民; FENG, ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:05:19Z |
折衷權重多準則評估法
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陳勁甫; CHEN, JIN-FU; 馮正民; FENG, ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:04:53Z |
由公共設施來探討都市最適容積分佈－－多目標規劃方法
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蔡坤霖; CAI, KUN-LIN; 馮正民; FENG, ZHENG-MING |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:04:52Z |
多準則評估方法在關渡平原開發型態評選之應用
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江俊良; JIANG, JUN-LIANG; 馮正民; FENG, ZHENG-MING |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:04:50Z |
由公共設施來探討都市最適容積公佈－－多目標規劃方法
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蔡坤霖; CAI, KUN-LIN; 馮正民; GENG, ZHENG-MING |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:02:23Z |
城際複合物流運輸鐵路轉運中心最適區位模式之構建與應用
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黃新薰; Hsin-Hsun Huang; 馮正民; Cheng-Min Feng |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:01:15Z |
捷運系統對台北都會區發展之影響研究
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馮正民; Cheng-Min Feng; 王傳芳; Chuan F. Wang |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:00:31Z |
機場服務失誤與補救措施對顧客滿意度之關聯分析-以臺北國際航空站行李手推車為例
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郭光華; Kuo, Kuang-Hua; 馮正民; 吳沛儒; Feng, Cheng-Min; Wu, Pei-Ju |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:00:31Z |
集配作業脆弱度與恢復力之評估模式
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林政毅; Lin, Cheng-Yi; 馮正民; 吳沛儒; Feng, Cheng-Min; Wu, Pei-Ju |
