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| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:05:20Z |
捷運系統對沿線地區地價影響之研究
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許侶馨; XU, LU-XING; 馮正民; FENG, ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:05:20Z |
捷運系統營運與補貼方案之研究
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蔡明志; CAI, MING-ZHI; 馮正民; FENG, ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:05:19Z |
折衷權重多準則評估法
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陳勁甫; CHEN, JIN-FU; 馮正民; FENG, ZHENG-MIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:04:53Z |
由公共設施來探討都市最適容積分佈--多目標規劃方法
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蔡坤霖; CAI, KUN-LIN; 馮正民; FENG, ZHENG-MING |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:04:52Z |
多準則評估方法在關渡平原開發型態評選之應用
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江俊良; JIANG, JUN-LIANG; 馮正民; FENG, ZHENG-MING |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:04:50Z |
由公共設施來探討都市最適容積公佈--多目標規劃方法
|
蔡坤霖; CAI, KUN-LIN; 馮正民; GENG, ZHENG-MING |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:02:23Z |
城際複合物流運輸鐵路轉運中心最適區位模式之構建與應用
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黃新薰; Hsin-Hsun Huang; 馮正民; Cheng-Min Feng |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:01:15Z |
捷運系統對台北都會區發展之影響研究
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馮正民; Cheng-Min Feng; 王傳芳; Chuan F. Wang |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:00:31Z |
機場服務失誤與補救措施對顧客滿意度之關聯分析-以臺北國際航空站行李手推車為例
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郭光華; Kuo, Kuang-Hua; 馮正民; 吳沛儒; Feng, Cheng-Min; Wu, Pei-Ju |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:00:31Z |
集配作業脆弱度與恢復力之評估模式
|
林政毅; Lin, Cheng-Yi; 馮正民; 吳沛儒; Feng, Cheng-Min; Wu, Pei-Ju |
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