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教育部委託研究計畫 計畫執行:國立臺灣大學圖書館
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| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T08:09:02Z |
Built environment effects on children's school travel in Taipai: Independence and travel mode
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Lin, J.-J.;Chang, H.-T.; Lin, J.-J.; Chang, H.-T.; JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T07:28:15Z |
都市公共醫療設施區位規劃模型
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林楨家(Jen-Jia Lin);許義男(Yi-Nan Hsu); 林楨家(Jen-Jia Lin); 許義男(Yi-Nan Hsu); JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T07:28:15Z |
以既有道路網布設都市綠廊道網絡之規劃模式
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羅健文(Chien-Wen Lo); 林楨家(Jen-Jia Lin); JEN-JIA LIN; 羅健文(Chien-Wen Lo);林楨家(Jen-Jia Lin) |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T07:28:15Z |
Structural analysis of how Urban form impacts travel demand: Evidence from Taipei
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Lin, J.-J.;Yang, A.-T.; Lin, J.-J.; Yang, A.-T.; JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T07:28:15Z |
Built environment effects on leisure travel for children: Trip generation and travel mode
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Lin, J.-J.;Yu, T.-P.; Lin, J.-J.; Yu, T.-P.; JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T07:28:15Z |
Using a genetic algorithm to generate alternative sketch maps for urban planning
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JEN-JIA LIN;Lin, J.-J.;Feng, C.-M.;JEN-JIA LIN; Feng, C.-M.; Lin, J.-J.; JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T07:28:14Z |
都市計程車招呼站區位規劃模式
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林楨家(Jen-Jia Lin);郭毓菱(Yu-Ling Kao); 林楨家(Jen-Jia Lin); 郭毓菱(Yu-Ling Kao); JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T06:56:10Z |
Does transit-oriented development affect metro ridership?: Evidence from Taipei, Taiwan
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Lin, J.-J.;Shin, T.-Y.; Lin, J.-J.; Shin, T.-Y.; JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T06:56:10Z |
A grey programming model for regional transit-oriented development planning
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Lin, J.-J.; Li, C.-N.; Lin, J.-J.; Li, C.-N.; JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T06:56:09Z |
高齡者需要什麼樣的都市運輸系統？台北市立浩然敬老院院民之實例分析
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JEN-JIA LIN; 謝明珊(Ming-Shan Sie); ?楨家(Jen-Jia Lin); JEN-JIA LIN;謝明珊(Ming-Shan Sie);?楨家(Jen-Jia Lin);JEN-JIA LIN |
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