| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T04:28:32Z |
A bi-level programming model for the land use - network design problem
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Lin. J.-J.;Feng, C.-M.; Lin. J.-J.; Feng, C.-M.; JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T04:28:31Z |
用於捷運車站周邊地區容積管制檢討之TOD規劃模式
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林楨家(Jen-Jia Lin);高誌謙(Chi-Chien Gau); 林楨家(Jen-Jia Lin); 高誌謙(Chi-Chien Gau); JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T04:28:31Z |
台北捷運營運前後沿線房地屬性特徵價格之變化
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林楨家(Jen-Jia Lin);黃至豪(Chi-Hau Hwang); 林楨家(Jen-Jia Lin); 黃至豪(Chi-Hau Hwang); JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T04:28:31Z |
以覆蓋模式分析震災臨時避難場所之配置規劃
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JEN-JIA LIN; 謝瓊慧(Giong-Hui Hsieh); 林楨家(Jen-Jia Lin); 林楨家(Jen-Jia Lin);謝瓊慧(Giong-Hui Hsieh) |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T04:08:35Z |
運輸與區域規劃之研究方法
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馮正民(Cheng-Min Feng);林禎家(Jen-Jia Lin);邱裕鈞(Yu-Chiun Chiou); 馮正民(Cheng-Min Feng); 林禎家(Jen-Jia Lin); 邱裕鈞(Yu-Chiun Chiou); JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T03:44:24Z |
土地使用與運輸路網整合設計之二階規劃模式
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林楨家(Jen-Jia Lin);馮正民(Cheng-Min Feng); 林楨家(Jen-Jia Lin); 馮正民(Cheng-Min Feng); JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T03:26:28Z |
都市計畫草圖替選方案分析模式之改進：納入公共設施配置
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馮正民(Cheng-Min Feng);林禎家(Jen-Jia Lin); 馮正民(Cheng-Min Feng); 林禎家(Jen-Jia Lin); JEN-JIA LIN |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T03:08:14Z |
捷運站區土地使用變遷之模擬分析-以台北捷運木柵線為例
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張笛箏; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:59:03Z |
捷運沿線土地使用變遷模擬模式之建構與應用
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顏子揚; Tze-Yang Yen; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:58:56Z |
捷運沿線土地使用變遷之影響因素分析—台北捷運板南線之實證研究
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王一帆; I-Fan Wang; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:29:56Z |
知識可及性對創新的影響-以台灣北部區域電子產業為例
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李洋寧; Yang-Ning Lee; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:27:14Z |
城際運輸永續發展經濟效率面評估指標之建立
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蔡琮宇; Tsung-Yu Tsai; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:27:14Z |
捷運系統營運前後車站周邊地區商業發展之變化
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蔡岳霖; Yueh-Lin Tsai; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:27:14Z |
建立城際運輸永續發展指標系統--社會公平面
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陳正杰; Cheng-Chieh Chen; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:24:43Z |
應用模糊認知圖於都市規劃系統關聯之初探
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吳信輝; Hsin-Hui Wu; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:24:42Z |
震災物流系統之決策模式
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陳信宇; Hsin-Yu Chen; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:24:42Z |
震災道路系統評估指標之建立
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黃亦琇; I-Hsiu Huang; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:20:01Z |
都市計畫草圖替選方案分析模式
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林楨家; Jen-Jia Lin; 馮正民; Cheng-Min Feng |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:13:28Z |
科學園區與周圍地區之地域連攜分析
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丁柏雅; Po-Ya Ting; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:13:26Z |
台灣高速鐵路系統對地方發展之影響分析
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黃麟淇; Lin-Chi Huang; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T01:18:12Z |
高速公路建設對地區發展之影響─以國道5號與宜蘭地區為例
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黃怡雅; Yi-Ya Huang; 馮正民; 林楨家; Cheng-Min Feng; Jen-Jia Lin |
| 臺大學術典藏 |
2014 |
School accessibility and academic achievement in a rural area of Taiwan
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JEN-JIA LIN;Ho, C.-L.;Huang, Y.-C.;Lin, J.-J.;JEN-JIA LIN; Lin, J.-J.; Huang, Y.-C.; Ho, C.-L.; JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2006 |
Does the compact-city paradigm foster sustainability? An empirical study in Taiwan
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Lin, J.-J.;Yang, A.-T.; Lin, J.-J.; Yang, A.-T.; JEN-JIA LIN |
| 臺大學術典藏 |
2002 |
應用模糊認知圖法分析都市發展系統關聯之初探
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馮正民(Chen-Min Feng);林楨家(Jen-Jia Lin);吳信輝(Hsin-Hui Wu); 馮正民(Chen-Min Feng); 林楨家(Jen-Jia Lin); 吳信輝(Hsin-Hui Wu); JEN-JIA LIN |
