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http://ntour.ntou.edu.tw:8080/handle/987654321/21
工學院
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旋轉螺槳葉片表面流場PIV量測與空化影像拍攝
http://ntour.ntou.edu.tw:8080/handle/987654321/53044
title: 旋轉螺槳葉片表面流場PIV量測與空化影像拍攝 abstract: 摘要:
螺槳的表現深受其產生的空化現象以及周圍的紊流場之影響,而空化與紊流場之間又密切相關, 故有必要進行螺槳空化現象與流場的測量。我們之前所進行的二維跨速度域螺槳翼型(Trans-Velocity Propeller Foil,TVPF)之質點影像測速法(Particle Image Velocimetry, PIV)測量,因受限於幾何維度(2D 模型)、流場型態(非預旋或誘發旋流)與低雷諾數,其數據對於TVP螺槳的表現僅能在趨勢上給予解 釋,無法釐清螺槳幾何-旋轉流-紊流-空化之間的關係。因此本計晝欲建立一套可精確控制的相位鎖定 PIV (phase-locked PIV),在螺槳旋轉到合適的角度時,將雷射光頁打入葉片表面附近的區域並同步拍 攝質點影像以測量該區域之紊流場。完成PIV測量後,降低水槽壓力以引發葉片上產生空化,並利用 同一套相位鎖定技術配合閃頻儀來進行空化影像拍攝。這兩種數據的獲得將可幫助我們釐清上述影響 螺槳表現的各因子之間的關係,進而找出改善螺槳設計或空化數值模式之對策。
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船用非接觸式光學扭力計之研發
http://ntour.ntou.edu.tw:8080/handle/987654321/53043
title: 船用非接觸式光學扭力計之研發 abstract: 摘要:
為了提升船舶效率與節省燃油,須考慮氣候與航線之因素,並依據主機馬力(扭力)輸出規劃出最 佳航行路徑與船速;船殼上的生物汙染(biofouling)問題,造成航行時的摩擦阻力增加而致耗油增加。 以上問題之解決皆有賴於常時監控主機扭力輸出。因此,為了可以達到即時且長時間的量測與記錄不 斷旋轉、大直徑之主機軸扭力,需要發展一套船用非接觸式光學扭力計。 本研究擬採用2 片標準規格單向式應變規為量測影像標的,於實驗室中以一定相隔距離貼著於一 小直徑鋼軸表面上,並使用伺服馬達(servo motor)轉動此鋼軸以達到一定轉速,再使用雙相機同步分 別拍攝此二應變規並進行影像處理分析,最後獲得鋼軸扭轉形變以求得扭力。這套系統與程序經過靜 態與動態校驗成功後,此項非接觸式光學扭力計技術即可謂建置完成,日後將可應用於實船大直徑主 機軸系進行扭力實測。
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個人生理訊號量測系統開發
http://ntour.ntou.edu.tw:8080/handle/987654321/53042
title: 個人生理訊號量測系統開發
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導流預旋翼影響螺槳之空化拍攝與PIV測量
http://ntour.ntou.edu.tw:8080/handle/987654321/53041
title: 導流預旋翼影響螺槳之空化拍攝與PIV測量 abstract: 摘要:
導流預旋翼的使用目的在於改善後方螺槳的效率與空化現象,然而預旋翼的紊流跡流卻有可能 對螺槳產生負面的效果。以往關於預旋翼跡流之紊流特性的實驗研究甚少,因此本計畫擬使用質點 影像測速法(Particle Image Velocimetry, PIV)測量(1)單獨預旋翼之紊流跡流;(2)單獨螺槳之入流;(3) 預旋翼與螺槳之間的流場,並進行空化拍攝,以探討預旋翼的紊流跡流如何影響螺槳。此實驗數據 可提供給數值模擬作結果比對與數值模式調校之用。
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