| 國立交通大學 |
2019-08-02T02:15:22Z |
A Fuel-Efficient Route Plan Method Based on Game Theory
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Lo, Chi-Lun; Chen, Chi-Hua; Hu, Jin-Li; Lo, Kuen-Rong; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2019-04-03T06:44:04Z |
Fuel Consumption Estimation System and Method with Lower Cost
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Lo, Chi-Lun; Chen, Chi-Hua; Kuan, Ta-Sheng; Lo, Kuen-Rong; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2019-04-03T06:37:38Z |
Stability of Intelligent Transportation Network Dynamics: A Daily Path Flow Adjustment considering Travel Time Differentiation
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Hwang, Ming-Chorng; Cho, Hsun-Jung; Huang, You-Heng |
| 國立交通大學 |
2019-04-02T06:04:44Z |
On paradox of transportation networks
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Cho, Hsun-Jung; Li, Yi-Shan |
| 國立交通大學 |
2019-04-02T06:00:51Z |
Sensitivity Analysis of User Equilibrium Flows Revisited
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Chung, Byung Do; Cho, Hsun-Jung; Friesz, Terry L.; Huang, Henh; Yao, Tao |
| 國立交通大學 |
2019-04-02T06:00:20Z |
Finding the I mu-user Equilibrium Solution Using an Augmented Frank-Wolfe Algorithm
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Cho, Hsun-Jung; Chen, Yu-Kuang |
| 國立交通大學 |
2018-08-21T05:54:18Z |
Difference-based matrix perturbation method for semi-parametric regression with multicollinearity
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Huang, Chien-Chia L.; Jou, Yow-Jen; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2018-08-21T05:53:55Z |
SOLVING ROUTING AND WAVELENGTH ASSIGNMENT PROBLEM WITH MAXIMUM EDGE-DISJOINT PATHS
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Hsu, Chia-Chun; Cho, Hsun-Jung; Fang, Shu-Cherng |
| 國立交通大學 |
2018-01-24T07:41:55Z |
車流模式遲滯現象之尖點型突變模型
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蕭舜云; 卓訓榮; Hsiao, Shun-Yun; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2018-01-24T07:41:21Z |
利用Sen-Smith方法推估起迄流量表
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鄧琇文; 卓訓榮; Teng, Hsiu-Wen; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2018-01-24T07:41:20Z |
臺灣綠能機車發展分析
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余凡; 卓訓榮; Yu, Fan; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2018-01-24T07:41:20Z |
改良多路徑最大綠寬帶模式演算法
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黃子容; 卓訓榮; Huang, Tzu-Jung; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2018-01-24T07:38:11Z |
多車道混合車流格位傳遞模式
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游智涵; 卓訓榮; Yu, Chih-Han; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2017-04-21T06:56:34Z |
The Classical Braess Paradox Problem Revisited: A Generalized Inverse Method on Non-Unique Path Flow Cases
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Hwang, Ming-Chorng; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2017-04-21T06:56:16Z |
VIF-based adaptive matrix perturbation method for heteroskedasticity-robust covariance estimators in the presence of multicollinearity
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Huang, Chien-Chia Liam; Jou, Yow-Jen; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2017-04-21T06:56:09Z |
VIF-based adaptive matrix perturbation method for heteroskedasticity-robust covariance estimators in the presence of multicollinearity
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Huang, Chien-Chia Liam; Jou, Yow-Jen; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2017-04-21T06:55:45Z |
A new multicollinearity diagnostic for generalized linear models
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Huang, Chien-Chia L.; Jou, Yow-Jen; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2015-11-26T01:02:03Z |
VIF式矩陣擾動法解決線性模式的共線性問題
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黃建嘉; Huang, Chien-Chia; 卓訓榮; 周幼珍; Cho, Hsun-Jung; Jou, Yow-Jen |
| 國立交通大學 |
2015-11-26T00:56:02Z |
路網均衡流量之高階敏感度分析
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黃友恆; Huang, You-Heng; 卓訓榮; 方述誠; Cho, Hsun-Jung; Fang, Shu-Cherng |
| 國立交通大學 |
2015-11-26T00:55:29Z |
以基因演算法求解最大化路段不相交路徑問題與光路徑和光波長指派問題
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徐嘉駿; Hsu, Chia-Chun; 卓訓榮; 方述誠; Cho, Hsun-Jung; Fang, Shu-Cherng |
| 國立交通大學 |
2015-07-21T11:21:10Z |
A VIF-based optimization model to alleviate collinearity problems in multiple linear regression
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Jou, Yow-Jen; Huang, Chien-Chia Liam; Cho, Hsun-Jung |
| 國立交通大學 |
2014-12-16T06:15:34Z |
Method for identification of traffic lane boundary
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Jou, Yow-Jen; Cho, Hsun-Jung; Chen, Yu-Kuang; Huang, Heng; Hsu, Chia-Chun; Li, Rih-Jin; Lan, Chien-Lun; Tseng, Ming-Te |
| 國立交通大學 |
2014-12-16T06:14:16Z |
Method for identification of traffic lane boundary
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Jou Yow-Jen; Cho Hsun-Jung; Chen Yu-Kuang; Huang Heng; Hsu Chia-Chun; Li Rih-Jin; Lan Chien-Lun; Tseng Ming-Te |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:51:50Z |
改良EM模型應用於流量推估
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:51:25Z |
車載資通平台於智慧型運輸系統之應用探討(I)
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:51:23Z |
以非線性反應函數求解雙層路網設計問題
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:50:12Z |
以衝擊波理論推導最佳觸控號誌時制
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:48:42Z |
GMM與EM應用於路測雷達偵測器三車種學習演算法的研發
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:48:23Z |
以非線性反應函數求解雙層路網設計問題
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:47:41Z |
車載資通平台於智慧型運輸系統之應用探討(Ⅱ)
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:46:25Z |
車載資通平台於智慧型運輸系統之應用探討(III)
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:44:14Z |
以相位角資訊設計車輛雷達偵測演算法
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:43:17Z |
成本函數不可微時路網均衡解的敏感度分析
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:42:24Z |
以相位角資訊設計車輛雷達偵測演算法
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:41:09Z |
以變分不等式為限制條件的非線性最佳化問題之性質探討
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:40:56Z |
變動不等式路網均衡指派模式對角化求解方法改良之研究
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:40:43Z |
TEVACS路網疏散系統決策支援功能加強之研究
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:40:08Z |
以匝道收費系統為基礎之整合性動態交通量預測及收費策略
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:40:00Z |
以地理資訊系統建立集結點之決策支援系統
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:40:00Z |
從Boltzmann微觀車流模式推導巨觀車流理論模式之研究
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:39:42Z |
以廣義反矩陣法於路段交通量推求旅次分布之 研究
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:38:48Z |
臺灣省政府交通處所屬鐵、公路運輸管理與事業單位通訊科技系統架構之初步規劃與整合研 究
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:38:12Z |
以波動方程式探討汽機車混合車流行為
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:38:06Z |
交通車流波動方程式數值計算之研究
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:37:30Z |
流量、動量及能量守恆之動態車流模式之研究---模式構建、計算方法與應用
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:36:26Z |
高速公路智慧化之整體規劃
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:36:10Z |
動態車流模式平行計算之研究
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:35:18Z |
含移動方程巨觀動態車流模式之建立
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:35:13Z |
含NTCIP功能之交通控制器建置之研究
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:34:44Z |
動態車流路網模擬模式之建立
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卓訓榮; CHO HSUN-JUNG |
