臺灣學術機構典藏系統 (Taiwan Academic Institutional Repository, TAIR)

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Institution	Date	Title	Author
國立交通大學	2014-12-13T10:51:23Z	以非線性反應函數求解雙層路網設計問題	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:50:12Z	以衝擊波理論推導最佳觸控號誌時制	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:48:42Z	GMM與EM應用於路測雷達偵測器三車種學習演算法的研發	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:48:23Z	以非線性反應函數求解雙層路網設計問題	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:47:41Z	車載資通平台於智慧型運輸系統之應用探討(Ⅱ)	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:46:25Z	車載資通平台於智慧型運輸系統之應用探討(III)	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:44:14Z	以相位角資訊設計車輛雷達偵測演算法	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:43:17Z	成本函數不可微時路網均衡解的敏感度分析	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:42:24Z	以相位角資訊設計車輛雷達偵測演算法	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:41:09Z	以變分不等式為限制條件的非線性最佳化問題之性質探討	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:40:56Z	變動不等式路網均衡指派模式對角化求解方法改良之研究	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:40:43Z	TEVACS路網疏散系統決策支援功能加強之研究	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:40:08Z	以匝道收費系統為基礎之整合性動態交通量預測及收費策略	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:40:00Z	以地理資訊系統建立集結點之決策支援系統	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:40:00Z	從Boltzmann微觀車流模式推導巨觀車流理論模式之研究	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:39:42Z	以廣義反矩陣法於路段交通量推求旅次分布之研究	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:38:48Z	臺灣省政府交通處所屬鐵、公路運輸管理與事業單位通訊科技系統架構之初步規劃與整合研究	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:38:12Z	以波動方程式探討汽機車混合車流行為	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:38:06Z	交通車流波動方程式數值計算之研究	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:37:30Z	流量、動量及能量守恆之動態車流模式之研究---模式構建、計算方法與應用	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:36:26Z	高速公路智慧化之整體規劃	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:36:10Z	動態車流模式平行計算之研究	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:35:18Z	含移動方程巨觀動態車流模式之建立	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:35:13Z	含NTCIP功能之交通控制器建置之研究	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG
國立交通大學	2014-12-13T10:34:44Z	動態車流路網模擬模式之建立	卓訓榮; CHO HSUN-JUNG

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