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機構 日期 題名 作者
國立交通大學 2014-12-13T10:39:14Z 模糊多準則決策模式於研究發展計劃選擇之應用 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:39:03Z 模糊邏輯於集體生產規劃應用之研究 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:39:02Z 調整需求預測、存貨水準與產能之整合模式(I) 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:38:54Z 晶圓製造廠光阻噴管配置問題之探討 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:38:27Z 模糊推理於品質管制圖診斷之應用 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:38:11Z 整合X-Bar與R管制圖資訊之模糊診斷系統之研究 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:37:10Z 電子資訊產業供給鏈管理---子計畫VI:電腦與電腦週邊組裝業供應管理之研究 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:36:02Z 紡織業供應鏈多階層製造之派工法則研究 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:35:20Z 晶圓廠機台動態調整機制之構建(I) 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:33:57Z 多種生產週期時間派工方法之探討 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:31:51Z 整合型研發績效衡量系統之構建(I) 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:30:08Z 整合型研發績效衡量系統之構建(II) 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:29:22Z 整合型研發績效衡量系統之構建(III) 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-13T10:28:55Z 晶圓代工廠產能擴充時期機台組合之穩建設計方法 許錫美; HSU HSI-MEI
國立交通大學 2014-12-12T02:48:14Z 多次投料問題在中斷式幾何分配下之研究 蘇泰盛; Su, Tai-Sheng; 許錫美; Hsu, Hsi-Mei
國立交通大學 2014-12-12T02:40:06Z 需求不確定性兩階段下單模式之探討-以IC設計M公司為例 黃暉文; Huang, Huei-Wun; 許錫美; Hsu, Hsi-Mei
國立交通大學 2014-12-12T02:40:03Z IC設計業外包商評選之探討-以M公司為例 洪薇淳; Hung, Wei-Chun; 許錫美; Hsu, Hsi-Mei
國立交通大學 2014-12-12T02:39:27Z 目標規劃模式在觀察性研究配對問題上的最佳化研究 童宜亮; Tung, Yi-Liang; 許錫美; 洪暉智; Hsu, Hsi-Mei; Hung, Hui-Chih
國立交通大學 2014-12-12T02:32:59Z 最小化線性退化性工件最大完工時間之單機一次維修排程問題 趙姜琳; Chao, Chiang-Lin; 許錫美; 洪暉智; Hsu, Hsi-Mei; Hung, Hui-Chih
國立交通大學 2014-12-12T02:32:54Z 最小化簡單線性退化性工件最大完工時間之單機多次維修排程問題 盧孝寧; Lu, Hsiao-Ning; 許錫美; 洪暉智; Hsu, Hsi-Mei; Hung, Hui-Chih
國立交通大學 2014-12-12T02:32:50Z 最小化簡單線性退化性工件總完工時間之單機一次維修排程問題 郭子鞍; Kuo, Tzu-An; 許錫美; 洪暉智; Hsu, Hsi-Mei; Hung, Hui-Chih
國立交通大學 2014-12-12T02:32:50Z 應用粒子群演算法求解最適ramp-up區間及新舊製程之產能分配問題 林博文; Lin, Bo-Wen; 許錫美; 洪暉智; Hsu, Hsi-Mei; Hung, Hui-Chih
國立交通大學 2014-12-12T02:19:18Z 長鞭效應之情境分析模式 徐壽政; Shyu, Show-Jenq; 巫木誠; 許錫美; Wu, Muh-Cherng; Hsu, Hsi-Mei
國立交通大學 2014-12-12T02:16:48Z 基因為底模糊邏輯控制集體生產規劃模式 林一志; Lin, Yi-Jyh; 許錫美; Hsu Hsi-Mei
國立交通大學 2014-12-12T02:09:00Z 語意化決策模式之探討-以廠址選擇為例 溫柔美; WEN, ROU-MEI; 許錫美; HSU, HSI-MEI

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