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| 國立臺灣大學 |
2010 |
Rail Capacity Analysis for Urban Rapid Transit System － A Case Study for the Banqiao-Nangang Line of Taipei Metro
|
Jong, J.C.; Hunag, S.H.; Lee, C.K.; Lai, Y.C.; Lin, K.S.; Liu, J.R. |
| 國立臺灣大學 |
2010 |
Impact of Positive Train Control on Railway Capacity
|
Dingler, M.H.; Lai, Y.C.; Barkan, C.P.L. |
| 國立臺灣大學 |
2010 |
Optimizing Train Network Routing with Heterogeneous Traffic
|
Lai, Y.C.; Dingler, M.H.; Hsu, C.E.; Chiang, P.C. |
| 國立臺灣大學 |
2010 |
A Review of the Effects of CBTC and ECP Brakes on Railroad Capacity
|
Dingler, M.H.; Lai, Y.C.; Barkan, C.P.L. |
| 國立臺灣大學 |
2010 |
Optimization of the Railroad Network Track Class
|
Lai, Y.C.; Dingler, M.H.; Lin, S.Y. |
| 臺大學術典藏 |
2010 |
Optimizing Train Network Routing with Heterogeneous Traffic
|
Chiang, P.C.; Hsu, C.E.; Dingler, M.H.; Lai, Y.C.; Lai, Y.C.;Dingler, M.H.;Hsu, C.E.;Chiang, P.C. |
| 國立臺灣大學 |
2009-06 |
Research on three dimensional machining effects using atomic force microscope
|
Mao, Y. T.; Kuo, K. C.; Tseng, C. E.; Huang, J. Y.; Lai, Y. C.; Yen, J. Y.; Lee, C. K.; Chuang, W. L. |
| 實踐大學 |
2009 |
Foreign direct investment, spillovers and output dispersion - The case of india
|
Sarkar, S.;Lai, Y.C. |
| 國立臺灣科技大學 |
2009 |
Realizing a sub-linear time string-matching algorithm with a hardware accelerator using bloom filters
|
Lin P.-C.; Lin Y.-D.; Lai Y.-C.; Zheng Y.-J.; Lee T.-H. |
| 國立臺灣科技大學 |
2009 |
Efficient dynamic frame aggregation in IEEE 802.11s mesh networks
|
Lin Y.-D.; Yeh J.-H.; Yang T.-H.; Ku C.-Y.; Tsao S.-L.; Lai Y.-C. |
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