臺灣學術機構典藏系統 (Taiwan Academic Institutional Repository, TAIR)

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機構	日期	題名	作者
國立交通大學	2014-12-13T10:51:41Z	飛彈攔截系統之設計模擬及性能評估	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:47:57Z	飛彈攔截系統之設計模擬及性能評估	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:45:52Z	飛彈攔截系統之設計模擬及性能評估	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:40:35Z	衛星動態系統模擬環境之研究及發展	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:39:23Z	超音速飛機之飛行控制系統設計(II)群體計畫	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:39:23Z	超音速飛機之飛行控制系統設計(II)群體計畫---子計畫一：非線性飛行控制系統設計方法及驗證	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:39:23Z	線性多變數回授系統之計算機輔助設計及軟體發展	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:39:11Z	超音速飛機之飛行控制系統設計---總計畫(III)	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:39:02Z	超音速飛機之飛行控制系統設計---子計畫一：非線性飛行控制系統---設計方法及驗證(III)	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:37:56Z	解耦控制系統的理論及設計	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:37:49Z	中高空飛行體伺服控制系統理論與設計	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:37:41Z	熱程序動態模式建立參數判別及溫度控制(II)	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:37:35Z	電路中間聯結的模式簡化:基於平衡實現的方法	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:37:14Z	快速熱程序設備動態模式建立參數判別及溫度控制(III)	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:36:40Z	中高空飛行體伺服控制系統理論與設計(II)	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:34:53Z	電路中間聯結的模式簡化---基於平衡實現的方法(II)	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:34:45Z	無線通訊頻道的盲判別和對等化	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:33:22Z	多輸入多輸出有限脈衝系統的盲判別與對等化(I)	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:32:07Z	多輸入多輸出有限脈衝系統的盲判別與對等化(II)	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:30:52Z	多輸入多輸出有限脈衝系統的盲判別與對等化(III)	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:29:59Z	無線通訊系統發射器功率之分散式控制	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:29:52Z	多變數系統比例積分器設計	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:28:59Z	無線通訊系統發射器功率之分散式控制	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-13T10:28:34Z	轉向與姿態導控系統設計(I)	林清安; LIN CHING-AN
國立交通大學	2014-12-12T02:45:27Z	飛彈尾翼和側向推力複合控制系統設計	汪言璋; Wang,Yen-Chang; 林清安; Lin,Ching-An

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