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| 臺大學術典藏 |
2018-09-10T08:35:29Z |
Built environment effects on leisure travel for children: Trip generation and travel mode
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Lin, J.-J.;Yu, T.-P.; Lin, J.-J.; Yu, T.-P.; Lin, Jen-Jia |
| 國立交通大學 |
2018-08-21T05:54:04Z |
Public bike system pricing and usage in Taipei
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Lin, Jen-Jia; Wang, Nai-Ling; Feng, Cheng-Min |
| 國立交通大學 |
2018-08-21T05:53:33Z |
Locating rental stations and bikeways in a public bike system
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Lin, Jen-Jia; Lin, Chun-Tien; Feng, Cheng-Min |
| 國立交通大學 |
2018-01-24T07:37:54Z |
公共自行車費率對捷運乘客轉乘使用之影響
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王乃翎; 馮正民; 林楨家; Wang, Nai-Ling; Feng, Cheng-Min; Lin, Jen-Jia |
| 國立交通大學 |
2015-11-26T01:04:33Z |
新興國家高速鐵路路線：以烏克蘭為例
|
韓安東; Hagen, Anton; 馮正民; 林楨家; Feng, Cheng-Min; Lin, Jen-Jia |
| 國立交通大學 |
2015-11-26T00:55:15Z |
公共自行車租借站與自行車道布設規劃之模式
|
林君恬; Lin, Chun-Tien; 馮正民; 林楨家; Feng, Cheng-Min; Lin, Jen-Jia |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:33:43Z |
都市型態對大眾運輸營運效率之影響： 東亞城市之實證研究
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鍾孟蓉; Chung, Meng-Lung; 馮正民; 林楨家; Feng, Cheng-Min; Lin, Jen-Jia |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T01:51:06Z |
地區脆弱度評估系統之建構-以桃園縣為例
|
蘇盈如; Su, Ying-Ju; 馮正民; 林楨家; Feng, Cheng-Min; Lin, Jen-Jia |
| 國立臺灣大學 |
2011 |
Built environment effects on leisure travel for children: Trip generation and travel mode
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Lin, Jen-Jia; Yu, Tzu-Pen |
| 國立政治大學 |
2009-05 |
以既有道路網布設都市綠廊道網絡之規劃模式
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羅健文;林楨家; Lo, Chien-Wen;Lin, Jen-Jia |
| 國立政治大學 |
2008-11 |
地域連攜規劃模式之設計與應用－臺灣東部區域之實例分析
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林楨家; Lin, Jen-Jia |
| 國立政治大學 |
2008 |
A grey programming model for regional transit-oriented development planning
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Lin, Jen-Jia;Li, Chia-Nung; 李家儂 |
| 國立政治大學 |
2006-05 |
台北市土地混合使用特性對旅次發生之影響
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林楨家;蕭博正; Lin, Jen-Jia;Hsiao, Po-Cheng |
| 國立政治大學 |
2005-05 |
以地域連攜為基礎的科學園區規劃模式
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林楨家;馮正民;丁柏雅; Lin, Jen-Jia;Feng, Cheng-Min;Ting, Po-Ya |
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