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2050淨零碳排政策下新建大樓設置充電設施對購屋影響之研究

title: 2050淨零碳排政策下新建大樓設置充電設施對購屋影響之研究 abstract: 全球各國為實現2050年淨零碳排目標，積極推動綠色政策及產業轉型。台灣政府亦提出12項關鍵戰略，其中包括「運具電動化及無碳化」、「低碳運輸網絡」以及「淨零綠生活」等，這些戰略均與電動車的普及充電設施的發展密切相關。根據《住宅法》第41條規定，為了減少後續施工成本並提高住戶安裝便利性，新建大樓應預留電動車充電設施的管線空間。台灣現有住宅環境仍面臨充電設施普及的挑戰。尤其在許多老舊社區中，因為電力負載限制、公共區域使用權爭議及管理責任不清等問題，管委會對於安裝充電設備普遍持保留態度，導致有需求的住戶難以順利設置充電樁，進而影響其購屋意願。本研究探討購屋者對於新建大樓設置充電設施的考量因素及其優先順序，蒐集國內外相關文獻及案例，透過層級分析法（Analytic Hierarchy Process, AHP）建構研究架構，包括有三大構面及12項評估項目。三大構面分別為經濟成本、安全措施和社會價值，評估項目則有影響購屋價格、維護成本、建物消防安全、充電設施安全、環境正義、生活品質等12個指標。問卷調查對象為有購屋需求消費者，經過一致性檢定（C.I.值與C.R.值小於1），篩選出有效問卷92份。研究結果可提供開發商未來新建大樓於設置充電設施之參考，進而優化住宅產品規劃，以提升市場競爭力。研究結果顯示，受訪者最重視安全措施（0.362），其中以建物消防安全（0.157）為首要考量；在經濟成本（0.337）構面中，以購屋價格影響（0.148）為優先；社會價值（0.301）則以潛在投資效益（0.121）為最重要項目。購屋者對於住宅是否設有電動車充電設施，普遍以「安全措施」與「經濟成本」作為首要評估依據。本研究以年齡、個人年收入、下次購買車輛、現居處有無充電設施及購屋意願為分群，不同群組調查分析結果以建物消防安全及購屋價格為重要關鍵因子，但在下次購買車輛現居處有無充電設施及購屋意願上仍略有差異。上述結果可提供開發商於住宅產品規劃時，針對不同目標客群設計差異化充電設施規劃策略，亦可作為政策單位推動住宅端充電設施普及之參考依據，以提升市場接受度與永續發展效益。最佳模式一：無購屋意願，其購買決策因素不分下次購買車輛及現居處有無充電設施皆為建築消防安全及購屋價格，下次將購買燃油車之群組將維護成本視為其評估項目。最佳模式二：有購屋意願，其購買決策因素不分下次購買車輛及現居處有無充電設施皆為建築消防安全及購屋價格，顯示此群體對於建物本體安全、購屋經濟視為其評估項目。

集合住宅共用部分面積持分比例之研究

title: 集合住宅共用部分面積持分比例之研究 abstract: 「購屋」二字已儼然成為全民熱議話題，尤其所購房屋的實坪與虛坪比例更是引起眾多詬病。人們在購買房產時常關注的是房屋的實際使用空間，然而，許多開發商在宣傳時常常突顯社區優質且多項的公共設施，使得實際使用空間與心理預期有所落差，引發消費者的不滿。本研究將以臺灣現行法規為基礎，輔以實務案例與社會觀察，分析共用部分持分制度對住戶權益、社區治理與公共財使用效率的影響。透過文獻回顧、實地調查與深度訪談等方式，本研究期望提出更具公平性與合理性的持分分配建議，以供政策制定者、建築規劃者及住戶參考，促進集合住宅居住品質與社區共融發展。一般而言，消費者期望所購房屋的實際使用空間佔比較高，公共設施比例佔比較低。然而，市場上存在著各種公設比例，有些開發商為了獲取更高的利潤，可能會在公共設施比例上採不同的計算模式，使得實際使用空間相對減少，這就需要消費者在選擇時更加謹慎。本研究最終結論發現：現行制度具備基本的實用性，但存在著不一的現象，目前，持分比例主要還是由建商在進行分配，這種方法在簡單住宅結構中尚能合理運行，但隨著住宅形式複雜化，特別是在高單價區、商住混合樓、豪宅及大型住宅區，建商容易在持分計算模式上產生失衡不公平現象，特別是在車位持分及管委會使用空間之用途爭議，與消費者認知差距過大進而引發消費糾紛。實際使用與持分比例不符，「共用部分面積按私有面積比例持分」乍聽之下是沒問題，看似好像也合理，但實際使用上會出現：小坪數住戶佔用公設的次數與大坪數的次數一樣(按戶按次輪流使用)。現行制度未能充分考量住戶實際使用共用設施的情況，現有的持分比例分配忽視了住戶的使用頻率、使用習慣，尤其在涉及電梯、公共娛樂設施等方面，可能存在大戶小戶負擔不均的問題。

計畫行為理論下創新性對校長推行社會情緒學習行為意圖與影響因素之探討—以屏東縣國民中小學為例

title: 計畫行為理論下創新性對校長推行社會情緒學習行為意圖與影響因素之探討—以屏東縣國民中小學為例 abstract: 本研究以擴展型計畫行為理論（Extended Theory of Planned Behavior, ETPB）為核心架構，分析影響中小學校長推動社會情緒學習（Social & Emotional Learning, SEL）行為意圖及實際行為的關鍵因素，並聚焦校長個人創新性在行為意圖與實際行為之間的調節作用。本研究以屏東縣公立國民中小學校長為對象進行問卷調查，最終回收有效樣本178份，並透過偏最小平方法結構方程模型（Partial Least Squares Structural Equation Modeling, PLS-SEM）進行資料分析。研究結果顯示，校長的主觀規範與其感知的資源能力控制對推行SEL的態度有顯著正向影響；校長對SEL的正面態度有效促進其行為意圖的形成，而行為意圖則是預測其實際推行SEL行為的重要指標。此外，校長的個人創新性在行為意圖轉化為實際行為的過程中，具顯著正向調節效果。根據實證結果，本研究提出針對教育行政單位與學校管理具操作性建議，以作為未來推動SEL工作之參考，以及後續研究深化之方向。

金屬加工產業中小型企業之減碳策略與成效研究

title: 金屬加工產業中小型企業之減碳策略與成效研究 abstract: 近年來，過量的溫室氣體排放引發了一連串全球氣候災害，突顯出節能減碳的迫切性。本研究以台灣中小型扣件產業為主要研究對象，探討其在全球氣候變遷加劇與減碳趨勢下，尤其面對歐盟即將於2026年實施的碳邊境調整機制(CBAM)所帶來的挑戰與機會。透過選取四家企業進行深入分析，本研究目的在填補學術與實務知識的缺口，聚焦於企業在減碳策略的制定、執行過程及其效益評估之全面性探討。研究結果顯示，外部壓力，包括市場需求與法規要求，是驅動企業採取減碳措施的重要因素，而政府的輔導與資源支援提高企業的執行能力。多數企業優先考量經濟效益與法律合規，反映出其在永續發展進程中的現實挑戰。本研究結果可為台灣中小型扣件企業制定永續策略，與政府相關部門與政策制定者提供參考。