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| 國立交通大學 |
2015-05-01T11:11:42Z |
高速鐵路建設對社會經濟發展的影響
|
賴奕如 |
| 國立政治大學 |
1991 |
高速鐵路建設條例之研擬
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張金鶚 |
| 中原大學 |
2011-08-15 |
高速鐵路引致地盤振動之簡易預測模式研究
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林嵩偉; Song-Wei Lin |
| 中原大學 |
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高速鐵路引致地盤振動之自動預測模式評估
|
劉志豪; Chih-Hao Liu |
| 中華大學 |
2003 |
高速鐵路技術回填料工程性質之研究
|
吳淵洵; Wu, Jason Y. |
| 中華大學 |
2003 |
高速鐵路技術回填料配比設計與工程性質之探討
|
吳淵洵; Wu, Jason Y. |
| 中華大學 |
2000 |
高速鐵路技術回填材料沉陷特性之研究
|
張育維 |
| 國立成功大學 |
2004-06-27 |
高速鐵路振動量測與數值分析之比較
|
薛竣丞; Hsueh, Chung-Cheng |
| 南台科技大學 |
2003 |
高速鐵路整合定價與列車服務設計模式之研究
|
謝汶進 ;Hsieh, Wein-Jin |
| 國立臺灣師範大學 |
2023-12-31 |
高速鐵路新設車站績效評估之探討-以苗栗、彰化與雲林車站為例
|
廖軍瑋; Liao, Chun-Wei |
| 國立暨南國際大學 |
2010 |
高速鐵路旅運者商務車廂選擇之研究
|
簡榮逸; Jian, Rong-Yi |
| 國立成功大學 |
2011-07-31 |
高速鐵路時刻表延誤乘客因應行為研究
|
陳冠延; Chen, Kuan-Yen |
| 國立成功大學 |
2023-06-29 |
高速鐵路桃園車站特定區發展系統動態
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趙云; Chao, Yun |
| 淡江大學 |
2005-12 |
高速鐵路橋梁的幾個重要動力問題
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楊永斌; 姚忠達 |
| 國立高雄第一科技大學 |
2013/07/16 |
高速鐵路機車每月定期檢修人員與機具最佳需求量之研究
|
邱昭銘(延後公開至2018/08/26止); Chiu, Chao-ming |
| 國立成功大學 |
2000 |
高速鐵路沿線航測影像應用系統之建置與關聯分析
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曾清涼; 余騰鐸 |
| 國立政治大學 |
1994 |
高速鐵路營運組織之研究
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于卓民;司徒達賢 |
| 中原大學 |
2002 |
高速鐵路牽引動力主變電站設計與越區饋電之影響評估
|
陳士麟;周至如;張詩錦 |
| 國立臺灣科技大學 |
2006 |
高速鐵路牽引系統電壓不平衡及諧波改善之研究
|
朱文賢 |
| 國立臺灣科技大學 |
1996 |
高速鐵路牽引負載對輸電系統不平衡之影響研究
|
郭宏源 |
| 中原大學 |
2014-07-16 |
高速鐵路環境下中繼器輔助換手系統之效能分析研究
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張瑋剛; Wei-Kang Chang |
| 國立中山大學 |
2015-08-27 |
高速鐵路環境下基於位置預判與封包傳輸機制
|
吳星輝 |
| 國立政治大學 |
1994 |
高速鐵路用地及其毗鄰土地使用、開發、建築物禁建、限建立法方向基本研究
|
楊松齡 |
| 國立政治大學 |
1993 |
高速鐵路用地採設定地上權方式取得法制化之研究
|
殷章甫;楊松齡;顏愛靜 |
| 國立中山大學 |
2009-07-16 |
高速鐵路的座位管理策略與效益分析-以對號座與自由座為例
|
陸衛東 |
| 國立臺灣大學 |
1999 |
高速鐵路相關振動問題研究(1/3)
|
楊永斌 |
| 國立臺灣大學 |
2000 |
高速鐵路相關振動問題研究(2/3)
|
楊永斌 |
| 國立臺灣大學 |
2001 |
高速鐵路相關振動問題研究(3/3)
|
楊永斌 |
| 淡江大學 |
2000-10-01 |
高速鐵路票務系統功能之建立
|
陳敦基; 石豐宇 |
| 淡江大學 |
2005-12 |
高速鐵路票務系統功能建立之研究
|
陳敦基; 石豐宇 |
| 淡江大學 |
2011 |
高速鐵路站區開發之研究 : 以臺灣高鐵臺南站為例
|
何佳蓉; Ho, Chia-Jung |
| 國立成功大學 |
2024-07-31 |
高速鐵路簡支梁橋墩高度與減隔震支座關於地震作用效應分析
|
樓依鵬; Lou, Yi-Peng |
| 國立成功大學 |
2004 |
高速鐵路系統之動態分析與安全性評估-子計畫二:軌道結構對高速列車之動態影響及其養護標準(II)
|
郭振銘 |
| 國立成功大學 |
2004 |
高速鐵路系統之動態分析與安全性評估-總計畫(Ⅱ)
|
李森墉 |
| 中原大學 |
2002-07-10 |
高速鐵路系統之大地洩漏電流特性分析
|
劉彥宏; Yan-Hong Liu |
| 國立成功大學 |
2000 |
高速鐵路系統排點、錯會車計畫、與維修計畫最佳化整合模式(1/2)
|
李宇欣 |
| 國立成功大學 |
2001 |
高速鐵路系統排點、錯會車計畫、與維修計畫最佳化整合模式(II)
|
李宇欣 |
| 南華大學 |
1997-09 |
高速鐵路系統最適停站方式之研究
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沈進成;張有恆 |
| 南華大學 |
1995-12 |
高速鐵路系統最適營運計畫之研究－應用模糊多目標規劃法
|
沈進成;張有恆 |
| 國立成功大學 |
2000 |
高速鐵路系統營運班表建立與評估之研究(2/2)
|
丁國樑 |
| 國立臺灣科技大學 |
1997 |
高速鐵路結構及其減振與消能研究---高鐵橋梁耐風行為與行車可靠度之研究
|
陳瑞華 |
| 國立臺灣科技大學 |
1998 |
高速鐵路結構及其減震與消能研究---高鐵橋梁耐風行為與行車可靠度之研究
|
陳瑞華 |
| 中華大學 |
2000 |
高速鐵路結構回填料替代工法之探討
|
黃俊豪 |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:13:04Z |
高速鐵路與傳統鐵路市場範圍之研究
|
鍾文明; Wen-Ming Chung; 許巧鶯; Chaug-Ing Hsu |
| 國立交通大學 |
2014-12-13T10:39:13Z |
高速鐵路與傳統鐵路市場範圍之研究
|
許巧鶯; HSU CHAUG-ING |
| 國立臺灣大學 |
1991 |
高速鐵路與區域均衡
|
林建元; Lin, Chien-Yuan |
| 國立中山大學 |
2006-08-16 |
高速鐵路與城市發展關聯之可能性探討-以台灣高鐵為例
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林耀文 |
| 國立高雄第一科技大學 |
2015/07/08 |
高速鐵路號誌系統及故障改善研究
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歐泰佑; yu, Ou-Tai |
| 中華大學 |
1997 |
高速鐵路號誌系統設計原理之研究
|
林樹民 |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:33:29Z |
高速鐵路行車異常事件之客訴抱怨意見分析-以S公司為例
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吳琬琪; Wu, Wan-Chi; 馮正民; 黃昱凱 |
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