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| 國立臺灣大學 |
2002 |
飛機和醫療
|
林國煌; LING, KUO-HUANG |
| 淡江大學 |
1999-03 |
飛機在低空風切下之飛行軌跡分析
|
宛同; Wan, Tung; 朱永彰; Chu, Y. C. |
| 淡江大學 |
1996-12 |
飛機在低空風切下之飛行軌跡分析
|
宛同 |
| 國立成功大學 |
1995 |
飛機在剪風中之強健、適應控制
|
廖德祿 |
| 淡江大學 |
1993-12 |
飛機在陣風中之飛行性能分析
|
宛同; Wan, T.; 許俊洲; Hsu, J. J.; 馬德明; Ma, D. M. |
| 義守大學 |
2012 |
飛機場電子維修人員工作滿意度之研究
|
蔡韶育; Cai, Shaoyu |
| 臺大學術典藏 |
1993 |
飛機外形最佳化整合設計程式穩密外形副程式發展
|
鄭士康; 鄭士康 |
| 國立臺灣大學 |
1993 |
飛機外形最佳化整合設計程式穩密外形副程式發展
|
鄭士康 |
| 國立臺灣大學 |
2005 |
飛機失事原因分析研究—以戰機為例
|
張漢卿; Chang, Hai-Chin |
| 淡江大學 |
2004 |
飛機失事感測關鍵技術研究
|
蕭照焜 |
| 國立虎尾科技大學 |
2014 |
飛機客艙內外通訊特性研究
|
周光揚 |
| 淡江大學 |
2005-12 |
飛機客艙安全設計符合性之研究
|
劉建浩; 許超澤; Hsu, Chao-che |
| 國立臺灣大學 |
2004 |
飛機平台在無線通訊上的應用
|
林季宏; LIN, CHI-HUNG |
| 國立交通大學 |
2014-12-12T02:21:23Z |
飛機幾何模型適用於FLITE3D之計算
|
賀國旭; Kuo-Shi Ho; 陳大潘; Da-Pan Chen |
| 國立臺灣大學 |
2004 |
飛機引擎元件維修流程分析與持續改善之研究 —以華普公司為例
|
喻立信; Yu, Li-Shin |
| 華夏技術學院 |
1981-03 |
飛機引擎振動之研究
|
王欽行 |
| 國立成功大學 |
2009 |
飛機引擎板件成形之可成形性與製程分析研究
|
李榮顯 |
| 朝陽科技大學 |
2013-12-31 |
飛機引擎消聲室之微沖孔板熱流聲音穿透損失模擬計算
|
黃田子; Eng, Tian-zi |
| 臺大學術典藏 |
2004-03 |
飛機引擎的金縷衣-陶瓷纖維
|
韋文誠; 韋文誠 |
| 國立臺灣大學 |
2004-03 |
飛機引擎的金縷衣-陶瓷纖維
|
韋文誠 |
| 淡江大學 |
2001-05 |
飛機引擎系統低階強健控制器之設計 : 模式匹配問題
|
鍾宜興; 蕭照焜 |
| 淡江大學 |
2001-05 |
飛機引擎系統低階強健控制器之設計：模式匹配問題
|
鍾宜興; 蕭照焜 |
| 臺大學術典藏 |
1992 |
飛機引擎葉片之對流傳導現象
|
陳炳煇; 陳炳煇 |
| 國立臺灣大學 |
1992 |
飛機引擎葉片之對流傳導現象
|
陳炳煇 |
| 國立臺灣大學 |
1990 |
飛機引擎葉片之對流傳導現象(一)
|
陳炳煇; 周賢福; Chen, Ping-Hei; Chou, Shyan-Fu |
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